湖北省土木建筑學會副理事長肖仲華、秘書長肖順昌、常務副秘書長方曉梅、中建三局三公司副總經理丁偉祥、副總工程師段軍朝、事業部總工劉愛蓮及23個單位共計40余名行業內專家參加會議。

       會議由項目經理何承林主持，湖北省土木建筑學會常務副秘書長方曉梅致辭。她表示，此次會議對于推動湖北省土木建筑行業技術進步具有重要意義，期望通過此次交流，進一步提升行業內對大型橋梁建設的認知與技術水平，促進各方在技術創新、項目管理等方面的合作與交流，感謝中建三局三公司對這次活動的精心組織和安排。

　　中建三局三公司副總經理丁偉祥致辭，對各位專家和領導的到來表示熱烈歡迎，并介紹了三公司在橋梁建設領域的豐富經驗以及對荊州李埠長江公鐵大橋項目的高度重視。三公司希望通過項目分享、現場觀摩與專家交流，充分展現大橋的建造亮點，同時汲取各位專家的建議，進一步提升工程品質，將繼續秉持“雷霆三實”的企業精神，為交通強國建設貢獻力量。
         

　　在會議交流環節，項目經理何承林、技術負責人梁顯偉、龔磊分別就項目情況、李埠公鐵大橋建造新技術及BIM的橋梁智能建造數字孿生應用作專題匯報。

　　學會副理事長肖仲華、秘書長肖順昌、專家代表莫云、晏紹新、周超舟、李鵬、鐘繼衛等圍繞項目技術難點、技術運用、智能建造生態環境保護、質量安全、科技成果創新等方面展開了深入探討與交流。

　　會后，與會專家赴荊州李埠長江公鐵大橋項目施工現場觀摩了大橋建設管理平臺及最新信息技術在大橋建設中的應用。

           　　
       荊州李埠長江公鐵大橋建設單位為湖北省交通投資集團有限公司，由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司設計，LBTJ-2標由中建三局集團有限公司施工。大橋作為荊岳鐵路的控制性工程，該橋結構形式新穎，采用斜拉-懸索協作體系，是目前世界最大跨度公鐵分層斜拉懸索協作體系橋。該橋在建設過程中采用“新一代輕型造塔機”、“5G塔機遠程控制技術”、“橋梁智能建造云平臺”、“沉井數字化監控系統”等智能建造新技術，為橋梁高品質建設探索新模式。該工程的建設將進一步打通客運、貨運鐵路過江瓶頸、分擔荊州長江公路大橋過江壓力，對推進地方經濟社會發展，提升運輸服務水平意義重大。

　　此次技術交流暨質量安全觀摩活動，不僅讓專家們對荊州李埠長江公鐵大橋建設情況有了更全面的了解，也為全省橋梁建設和技術發展提供了有益的交流平臺，專家們紛紛表示收獲頗豐，同時期待省土木建筑學會能組織更多的此類活動，共同促進我省交通基礎設施建設質量和水平的提升。