為進一步研討獨塔地錨回轉纜懸索橋創新設計方法、理論及建造技術，引導創新技術、方法和成果應用，7月27日～28日，湖北省土木建筑學會組織專家赴濟新黃河大橋工程開展現場觀摩及技術交流。來自長江勘測規劃設計研究有限責任公司、中南建筑設計院股份有限公司、中信建筑設計研究總院有限公司、武漢建工（集團）有限公司、武漢理工大學、武漢市政工程設計研究院有限責任公司、中國一冶集團有限公司、中南勘察設計院集團有限公司、湖北建科國際工程有限公司、湖北道澤巖土工程有限公司等單位的20余位專家代表參加了本次活動。
濟新黃河大橋建設單位為河南省濟新高速公路有限公司，由中交第二公路勘察設計研究院有限公司設計，中鐵四局集團有限公司施工。濟新黃河大橋位于洛陽市新安縣與濟源市邵原鎮交界的王屋山、黛眉山地質公園，兩岸千年隔黃河相望，今日一線牽手。大橋秉持綠色設計，生態選型的設計理念，確定“源于環保、始于錨碇、樞于主纜、終于橋型”的設計思路，為世界首創獨塔地錨式回轉纜懸索橋，世界最大跨度獨塔回轉纜懸索橋，主跨555米，按雙向六車道標準建設。該橋一跨跨越黃河小浪底水庫，實現了對黃河崖壁的最小破壞，覆表式錨碇減少土石方開挖，錨碇與巖體融為一體，并與周邊環境相協調，體現了對王屋山、黛眉山國家地質公園“保護性開發”以及對生態環境的最大保護。
與會代表圍繞獨塔地錨式回轉纜懸索橋梁設計創新、新材料新設備、工業化智能化建造技術及裝備、數字技術在項目中的應用等方面進行了深入交流與探討，對濟新黃河大橋設計特色和建造技術的亮點給予了充分肯定。通過本次觀摩學習，與會人員對獨塔地錨式回轉纜懸索橋梁的設計技術、施工技術、施工工藝、安全質量控制方法等有了深刻的認識，以便在今后的工作學習中借鑒使用。