新能源與智能網聯汽車創新產業園項目施工單位總工程師汪浩先生致歡迎詞并簡單介紹了該項目基坑設計及施工特點和難點；中建三局工程總承包公司EPC中心地基部經理宋志重點對該基坑設計試驗段支護方式——無支撐鉆孔灌注樁傾斜樁、先張法預應力混凝土矩形樁及預制高強混凝土薄壁鋼管樁進行了詳細的講解，匯報了該基坑到目前為止的監測結果，湖北省神龍地質工程勘察院設計人員盧紅波高級工程師作了補充發言；建華建材（湖北）銷售有限公司研發工程師匯報了先張法預應力混凝土矩形樁的特點及在該基坑中的應用情況。

　　到會專家針對該基坑試驗段三種支護形式面臨的設計及施工難點進行了充分的交流和討論，市審查辦教授級高級工程師張杰青首先發言，認可了試驗段的三種新型支護形式。專家發言涌躍，通過本次的交流會，大家對基坑支護技術有更深的理解，啟迪設計人員在今后的設計中應用更安全有效、更便于施工的支護方式，促進基坑工程設計與施工的創新和發展，提高我省工程建設質量。

　　交流會后，與會專家實地考察了新能源與智能網聯汽車創新產業園項目基坑施工現場，繼續開展基坑工程設計與施工經驗交流。專家一致表示，本次交流活動內容豐富、實用性強，有利于設計與施工的創新發展，提供了一次非常好的學習機會，受益匪淺。