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李澤民

   日期:2019-03-15     瀏覽:870    

1923年生,湖北省麻城市人,畢業于湖南大學土木工程系。中國城市規劃學會名譽理事、中國交通規劃委員會委員、湖北省土木建筑學會常務理事。曾任武漢城建學院教授、城建系主任。多年從事道路設計、科學研究等教學工作,具有豐富的實踐經驗和較高的學術水平。先后發表論文20多篇,曾負責主編全國統編教材《城市道路與交通》;出版《城鎮道路廣場規劃與設計》等3本專著。l983年9月,承擔國家城鄉建設部下達的“提高城市平交路口通行能力可行性研究”的科研項目,提出機動車“左轉超前候駛時差放行法”為國內首創。該方法在立交橋建設前,較好地解決了左轉車與對向直行的沖突矛盾,使路El通行能力提高8%以上,受到國內專家的好評;同年9月,在法國巴黎城市交通研究中心講學時,這一創新引起國際上的關注。

被選入《湖北科技精英》第四集。

 

 
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譚先康