每個時代都有代表性的工程，那些超級工程成為時代的標志性符號。港珠澳大橋，世界上最長的跨海大橋，兼具世界上最長的沉管海底隧道，它改變著港珠澳的未來。海上巨型風機——巨無霸SL5000，史上最大的單體風力發電機，它的機艙上可以起降直升機。世界上最大的射電望遠鏡，據說它可以將人類的視野拓展到宇宙的邊緣。它是地球之眼，在貴州的山谷里，20多年，它如何一步步變成現實？

大國工程，凝聚心血。最終，它們成為展示強盛國力的符號標志，彰顯出現代中國的時代風采。

世界上最長的跨海大橋、世界上最大的光伏電站群、世界最大口徑的射電望遠鏡……一個個超級工程拔地而起，而每一個工程始于一個個小小“螺絲釘”。國慶期間，央視新聞將推出《大國工程》系列報道，帶你實時領略這些超級工程的壯觀一面，揭開工程背后鮮為人知的細節。

大國工程·百萬級生態電場

輝騰錫勒是蒙古語，意思是“寒冷的高原”，它是世界少有且保持完好的天然草甸型草原。風電場所處的區域寒冷多風，年均氣溫1.3度，幾乎每天都有有效風時，是發展風電的理想場所。經過20年的發展，這里的風電裝機容量已達153.5萬千瓦。上千臺風機矗立在草原上，和蒙古包、駿馬、牛羊構成一道美麗的風景。

輝騰錫勒風電場距離北京430公里，它主要向京津地區輸送綠色清潔能源。目前，當地正在建設三個百萬級風場，到2017年裝機容量將達到300萬千瓦，未來將打造千萬級風場，打造名副其實的風電之都。

大國工程·港珠澳大橋

港珠澳大橋東接香港、西連珠海和澳門，由三地共同合作建設。

港珠澳大橋總長約55公里，目前主體工程建設已過半。大橋橫跨的珠江口水域通航環境復雜，每天有超過4000艘船舶往來其間，這給施工增加了很大的難度。建設者們采用橋、隧、島組合的方案，創當今世界上綜合施工難度之最，工程建設承擔的國家級技術課題多達20多項。

青州航道橋段是工程跨徑最大的通航孔橋，主跨達到458米，主塔高163米，是港珠澳大橋第一高塔。鑲嵌在橋塔上的“中國結”寓意粵港澳三地“珠聯璧合”、“親密相聯”。港珠澳大橋建成通車后，珠海到香港的時間將由現在的３小時縮短到半個小時。

大國工程·滬昆高鐵

滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，東起上海，西至昆明，途經6座省會城市及直轄市，全長2264公里，連接華中、華東和西南地區，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路大動脈。

昆明南站是滬昆高鐵的終點站，也是滬昆線建設的最后一個大工程，是多個樞紐通道的匯合點。昆明南站按16個站臺30條軌道的規模設計，年發送旅客量最大可達4600多萬人。目前，整個工程已經完成過半，明年6月車站建成后投入使用后，將標志滬昆高鐵全線貫通。屆時，從昆明到上海，只要10小時左右，比普通鐵路快了20多個小時。

大國工程·紅沿河核電站

位于遼寧省瓦房店市的紅沿河核電站，是我國東北地區的第一座核電站，也是東北地區最大的能源投資項目，項目總投資達到800億元。

紅沿河1、2、3號機組已經投產發電，4號機組即將裝載核燃料。而目前，我國核電站使用的核燃料均由國內廠家制造，質量達到國際先進水平。

核電站安全是公眾高度關注話題，我們了解到建成后的核反應堆廠房的外壁將達到90厘米厚，由高強度鋼筋混凝土澆筑，強度可以承受一架小型飛機的直接撞擊，而不致受損。

這里使用的鋼筋有搟面杖粗細，按要求綁扎密度非常高，用工人們自己的話說，就是要達到放一只鴿子進去，它都無法飛出去的標準。按計劃，二期工程將于2021年建成后投產發電。屆時，紅沿河核電站將成為全球最大的核電站之一。

按工程進度，二期工程將于2021年建成后投產發電。屆時，紅沿河核電站6臺機組年發電量將達到450億千瓦時，相當于現在全球最大的發電站——三峽工程年發電量的一半，成為全球最大的核電站之一。

大國工程·戈壁灘建起光電群

一座座太陽能電池板組成的方陣，密密匝匝、蔚為壯觀。深藍色的多晶硅板，閃爍著金屬光澤，給廣袤而枯黃的戈壁灘涂上一抹亮麗的色彩，讓這里充滿了勃勃生機。

黃河水電公司500兆瓦光伏電站使用了210萬塊硅晶板，總面積342.3萬平方米，可以鋪滿420個標準足球場。

格爾木市位于青海省西部，地處戈壁荒漠。這里光照充足，太陽輻射強，年均日照3096個小時,每平方米的年輻射總量達到6950 兆焦。優越的自然條件，給格爾木市的太陽能發電產業帶來巨大潛力。這里太陽能發電的蘊藏量高達15.5 億千瓦,理論發電量37665 億千瓦時，相當于半個國家的水力資源理論發電量。近年來，隨著國家對清潔能源的重視，格爾木光伏電站群的規模迅速擴大。其中“200兆瓦并網光伏發電站”曾是全球單體最大的太陽能并網光伏發電項目；“330千伏聚明匯集站”也創造了“世界上太陽能光伏裝機最集中的地區、世界上最大的光伏電站群、世界上同一地區短期內最大光伏發電安裝量、世界上規模最大的光伏并網系統工程、世界范圍內首個實現百萬千瓦級光伏電站并網發電”五項世界之最。

截至目前，格爾木市的光伏總累計發電量62億千瓦時。預計到今年年底，這里的光伏發電總裝機容量將達230萬千瓦，是2012年的33倍。

大國工程·中國第一座海上風力發電場

全長32.5公里的東海大橋連接著上海浦東和洋山深水港，從空中俯瞰這座跨海大橋，水天一色，大橋一直延伸到天際線的盡頭，分布在大橋兩側海面上的風車“森林”，就是東海大橋海上風力發電項目，它是國內第一個也是歐洲以外第一個海上風電場，總投資40.8億的東海大橋海上風電場從勘探設計到主機制造再到設備安裝，都是完全由中國人自主研發、制造、完成。2015年，9月份東海大橋風電場二期工程投入商業運營，加上2010年并網發電的一期工程，這座海上風電場總裝機容量達到20萬千瓦，矗立在東海中的62臺風力發電機正源源不斷地將風能轉換為電能，每年它會發出近5億度電，通過海底電纜輸送到70公里之外的上海市。

關于大國工程你不知道事：大國工程始于“小小螺絲釘”

大射電望遠鏡反射面單元鋪裝工程使用2000萬顆螺絲釘

位于貴州的中國大射電望遠鏡（FAST）僅反射面單元鋪裝工程就使用2000萬顆螺絲釘。

137億光年：FAST由于其超大的反射面，可以接收到宇宙中137億光年外的電磁信號，將人類的視野拓展至宇宙邊緣。

2.5倍：FAST比目前世界最先進的美國阿雷西博望遠鏡反射面積大近2.5倍，因此它的探測靈敏度也比阿雷西博望遠鏡高了近2.5倍。

因而它能捕捉更加暗弱的天體，發現更多新奇的天體及天文現象。

20年：FAST項目從1994年開始醞釀選址到現在，足足花了20年時間。這其中，凝聚了中國無數科研工作者和工程建設者的心血。

青海格爾木光伏電站群使用840萬顆釘子

一單位的硅晶板1.63平方米，青海格爾木光伏電站群使用了210萬塊這樣的硅晶板，總面積342.3萬平方米，可以鋪滿420個足球場，一塊硅晶板固定，要使用4個釘子，共使用840萬顆釘子。

3096：格爾木市位于柴達木盆地。這里光照充足，年均日照3096個小時。

6950：格爾木市的太陽輻射強度大。每平方米的年輻射總量達到6950 兆焦。

15.5億：自然條件優越，使得這里具備太陽能發電的巨大潛力。格爾木市太陽能發電的蘊藏量高達15.5 億千瓦。

37665：格爾木市境內的太陽能理論發電量達到37665 億千瓦時，相當于半個國家的水力資源理論發電量。近年來，隨著國家對清潔能源的重視，格爾木光伏電站群的規模迅速擴大。

港珠澳大橋使用超過100萬個螺絲釘

123.35：整個港珠澳大橋用鋼量123.35萬噸， 約11個鳥巢。

6.7公里：世界最長海底沉管隧道，為了不影響航道，港珠澳大橋采用了橋加隧道的組合方案，管隧道長度就有6.7公里。

120年：上萬名建設者投入建設，超級海上吊裝船參與，港珠澳大橋使用壽命將達到120年。

來源/央視新聞