在2015年的政府工作報告中提到，要加快實施走出去戰(zhàn)略，推動鐵路等中國裝備走向世界。3月16日，中國北車副總裁余衛(wèi)平透露，目前中國正與28個國家洽談高鐵合作，其中俄羅斯、泰國、馬來西亞、土耳其等幾個國家的進展較快。近期，英國和美國也對我國的高鐵感興趣，雙方進行了溝通和探討。

　　今年2月份，余衛(wèi)平在接受媒體采訪時表示，2015年，中國北車高鐵出海的兩大重點包括中俄高鐵和中泰高鐵。從現(xiàn)有進展看，中俄高鐵項目洽談進展快速，有望在2015年最先拿下。

　　中國高鐵在牽引、制動和網(wǎng)絡控制系統(tǒng)三大核心技術方面已經(jīng)完全實現(xiàn)了“中國制造”。不過，嚴格意義上講，中國高鐵出口目前還沒有實質性的訂單。

　　余衛(wèi)平表示，高鐵是個大項目，投資大，時間長，每個項目都要3年到5年的時間。“請大家不要著急，好菜在后面。”他說，“短期內沒有，很快會有。”

　　針對外界關心的南、北車合并的情況，余衛(wèi)平表示，南、北車組合之后，將在世界軌道市場上形成一個以軌道交通裝備為核心、跨國經(jīng)營的高端企業(yè)，其整體的實力和體量應該是世界第一。合并之后的軌道交通“走出去”也會加大力度，在國際市場上更有話語權，在競爭中更有力量。