昨從武漢市城投公司獲悉，中國土木工程學會、北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會發來通知，武漢長江隧道工程入選第十屆中國土木工程“詹天佑獎”。
武漢長江隧道是第一座穿越長江的大型水下交通隧道，也是我國迄今為止修建難度最大的水下盾構隧道，它集河床沖積變化大、地層縱向復雜多變、江中局部穿切硬質巖石、上軟下硬、水壓力高、地層透水性強、長距離掘進、下穿建構筑物密集等諸多難點于一身，修建難度世界少見。
為安全優質建成武漢長江隧道，建設單位開展了一系列科研攻關，在水下隧道盾構法修建技術領域取得了重大突破和創新，為其他水下隧道的建設起到示范作用。
1999年設立的“詹天佑獎”，全稱為“中國土木工程詹天佑大獎”，是中國土木工程領域的最高榮譽。
武漢長江隧道是第一座穿越長江的大型水下交通隧道，也是我國迄今為止修建難度最大的水下盾構隧道，它集河床沖積變化大、地層縱向復雜多變、江中局部穿切硬質巖石、上軟下硬、水壓力高、地層透水性強、長距離掘進、下穿建構筑物密集等諸多難點于一身，修建難度世界少見。
為安全優質建成武漢長江隧道，建設單位開展了一系列科研攻關，在水下隧道盾構法修建技術領域取得了重大突破和創新，為其他水下隧道的建設起到示范作用。
1999年設立的“詹天佑獎”，全稱為“中國土木工程詹天佑大獎”，是中國土木工程領域的最高榮譽。