民國二十六年（1937年），呂志濤生于浙江省新昌縣澄潭鎮一個貧困小山村，他沒少過苦日子，家里時常只能以糠麩度日，他虛歲10歲時體重只有30斤。

呂志濤7歲那年，盡管家里一貧如洗，父親還是把他送進了學堂，后又升入新昌中學。

1956年，呂志濤考入南京工學院（現東南大學）土木工程系。5年后又被選拔為研究生進一步深造，那一年還是南京工學院首次招收研究生。

1961年夏從南京工學院（現名東南大學）土木工程系工業與民用建筑專業（五年制）畢業后，繼續在校當研究生。研究方向是鋼筋混凝土結構。

1965年夏，研究生畢業后，留校從事混凝土結構的科研和教學工作。

1986年6月，經國務院學位委員會批準為可以招收博士研究生的導師；同月，被審批為東南大學教學。同年被授予“國家級有突出貢獻的中青年專家”。

20世紀80年代末期，呂志濤修建南京電視塔時，他用加拿大多倫多電視塔的案例類比，確認方案成立。除了介紹其空間結構、受力性能、預應力設計和施工外，呂志濤還提出必須在他們方案的基礎上，配預應力鋼筋并加設橫梁，以提高抗風、抗裂能力。 ^[6] 

1994年12月22日，呂志濤出席被稱為亞洲第一的“國門工程”首都北京西客站，舉行隆重的主站房結構工程封頂儀式。

1996年，作為同類橋梁的帕勞共和國K-B橋就由于主跨長期下撓、開裂而轟然倒塌。呂志濤帶領團隊課題組研討，著重解決由于材料長期收縮徐變導致高強混凝土開裂問題，創造性地提出了材料、構件、結構三層次實驗方法，并在江蘇儀征建立了大型實驗基地。 ^[7] 

1997年，呂志濤以其在預應力領域的突出貢獻，被評為中國工程院院士。 ^[7] 

2006年4月22日，呂志濤回母校浙江省新昌中學參加81周年校慶日，并設立“新昌中學呂志濤院士獎學金”。 ^[8]  次日，呂志濤為母校浙江澄潭中學捐贈人民幣伍萬元設立“英才獎學金”。 ^[9]  同年回到家鄉看望已經年邁的數學老師。 ^[6] 

2008年，呂志濤團隊通過預應力的技術很好地解決了前中國最大的體育場——南京奧體中心的建筑方要求的不設縫問題。 ^[7] 

2012年，呂志濤領銜申報的東南大學“國家預應力工程技術研究中心”獲國家科學技術部正式批準建設。 ^[7] 

2017年1月11日19時45分，呂志濤院士在南京逝世，享年80歲。 ^[4] 

2017年2月，經江蘇省人民政府批準，授予東南大學呂志濤院士2016年度江蘇省科學技術突出貢獻獎。 ^[5] 

呂志濤獲國家和省部級科技進步獎20多項（其中國家獎4項），發表論文200余篇，著作9本（其中一本獲全國第三屆“三個一百”創新獎）。 ^[2-3] 

呂志濤編有《混凝土結構學》、《現代預應力混凝土工程實踐與研究》（合編）等。譯有《現代預應力混凝土設計》、《后張預應力混凝土手冊》（合譯）等。 ^[10] 

呂志濤完善了混凝土結構計算理論，如：提出了兩類斜裂縫理論，建立了鋼筋混凝土雙向偏拉構件計算及抗剪設計、預應力損失計算方法，并列入設計規范。提出了預應力結構抗震設計、裂縫控制和超靜定預應力結構計算方法，為推廣應用提供了理論基礎。發展了現代預應力混凝土結構體系，包括高層大跨結構、轉換層結構和巨型結構體系等。 ^[2-3] 

截至2015年，呂志濤先后培養了120多名博士、碩士研究生和10多名訪問學者。 ^[7] 

他帶過的學生夏祖明是世界預應力公司VSL（全球最大預應力產品制造公司之一）美國區技術負責人、美國ACI-ASCE預應力委員會委員；學生戴雅萍蘇州設計研究院股份有限公司董事長、全國人大代表；而同濟大學薛偉辰，長江學者、哈爾濱工業大學鄭文忠，浙江大學趙羽習等均成為所在高校預應力學科的帶頭人或骨干；中國建筑科學研究院的馮大斌、中冶建筑研究院的曾濱是全國兩大預應力學會的主要負責人；學生孟少平、馮健、劉釗、吳京等，都是東南大學預應力團隊的主要人員。 ^{[7]  [11]} 

[1]呂志濤 梅葵花.國內首座CFRP索斜拉橋的研究[J].土木工程學報，2007，40(1)：54～ ^[12] 

[2]王春林 呂志濤.核筒懸掛結構的動力特性及參數優化[J].東南大學學報：自然科學版，2007，37(2)：181～

[3]袁廣林 黃方意 呂志濤.高溫（火災）對無粘結部分預應力混凝土梁抗彎性能的影響[J].建筑結構，2007，37(1)：105～

[4]韋芳芳 岳麗婕 吳京 呂志濤.反應釜支撐梁的溫度應力分析[J].建筑科學，2007，23(5)：31～

[5]梅葵花 呂志濤 孫勝江.CFRP拉索的非線性參數振動特性[J].中國公路學報，2007，20(1)：52～

[6]吳剛 吳智深 呂志濤.FRP約束混凝土圓柱有軟化段時的應力-應變關系研究[J].土木工程學報，2006，39(11)：7～

[7]田安國 張三柱 呂志濤.碳纖維布預應力錨固張拉試驗研究分析[J].建筑技術，2006，37(6)：436～

[8]劉榮桂 龔向華 李成績 呂志濤 梅葵花.斜拉橋CFRP索錨固性能試驗[J].工業建筑，2006，36(8)：29～

[9]朱虹 呂志濤 張繼文 高宏 湯惠工.AFRP筋松弛性能的試驗研究[J].工業建筑，2006，36(7)：62～ ^[13] 

[10]汪昕 呂志濤.斜向索力下鋼-混凝土組合索塔錨固區荷載傳遞與分配關系分析[J].東南大學學報：自然科學版，2006，36(4)：585～

[11]袁廣林 郭操 呂志濤.高溫下鋼筋混凝土粘結性能的試驗與分析[J].工業建筑，2006，36(2)：57～

[12]涂永明 呂志濤.預應力混凝土試件碳化試驗及碳化深度預測模型研究[J].工業建筑，2006，36(1)：47～

[13]袁廣林 黃方意 呂志濤.高溫后無黏結預應力混凝土梁抗彎承載能力[J].中國礦業大學學報，2006，35(4)：441～

[14]李維濱 呂志濤 石開榮.張弦桁架施工階段平面外穩定性研究[J].施工技術（北京），2006，35(3)：19～

[15]袁廣林 郭操 呂志濤.高溫后鋼筋混凝土黏結性能試驗研究[J].河海大學學報：自然科學版，2006，34(3)：290～ ^[14] 

[16]袁廣林 李慶濤 呂志濤 黃方意.高溫下無黏結預應力混凝土中鋼絞線預應力的損失[J].河海大學學報：自然科學版，2006，34(1)：88～

[17]黃炳生 舒贛平 呂志濤.削弱梁翼緣連接輕鋼框架的低周反復荷載試驗[J].工程抗震與加固改造，2006，28(4)：41～

[18]黃炳生 舒贛平 呂志濤.梁端楔形翼緣連接鋼框架低周反復荷載試驗研究[J].建筑結構學報，2006，27(2)：57～

[19]徐偉煒 呂志濤 丁漢山.智能預應力梁的變位控制理論及方法[J].公路交通科技，2006，23(12)：67～

[20]臧華 劉釗 呂志濤 梅葵花.CFRP筋用作斜拉橋拉索的研究與應用進展[J].公路交通科技，2006，23(10)：70

[21]徐偉煒 呂志濤.智能預應力在梁中的應用探討[J].特種結構，2006，23(4)：6～ ^[15] 

[22]呂志濤.高速鐵路橋梁建設中的結構問題[J].建筑科學與工程學報，2006，23(3)：1～

[23]徐偉煒 呂志濤.一種新型開啟橋的設計探討[J].特種結構，2006，23(2)：67～

[24]丁文勝 呂志濤 劉釗 臧華 李國亮.采用被動分肢墩的剛架系桿拱橋抗震性能試驗研究[J].東南大學學報：英文版，2006，22(4)：534～

[25]梅葵花 呂志濤.CFRP索斜拉橋的動力特性分析[J].公路，2006，(11)：48～

[26]丁文勝 呂志濤 劉釗.被動分肢墩的抗震設計原理和試驗研究[J].橋梁建設，2006，(5)：9～

[27]潘鉆峰 呂志濤.大跨徑連續剛構橋主跨底板合龍預應力束的空間效應研究[J].世界橋梁，2006，(4)：36～

[28]鄭宏宇 梅葵花 呂志濤.CFRP纜索體系懸索橋的優勢及可行性研究[J].橋梁建設，2006，(4)：7～ ^[16] 

[29]王景全 呂志濤 劉釗.部分剪力連接鋼-混凝土組合梁變形計算的組合系數法[J].東南大學學報：自然科學版，2005，35(A01)：5～

[30]田安國 劉釗 呂志濤.預應力纖維布張拉錨固技術及其設計理論研究[J].工業建筑，2005，35(10)：83～

[31]王景全 劉釗 呂志濤.基于撓度的體外與體內無粘結預應力筋應力增量[J].東南大學學報：自然科學版，2005，35(6)：915～

[32]劉榮桂 陸春華 呂志濤.氯鹽侵蝕下預應力混凝土結構耐久性分析[J].建筑結構，2005，35(4)：28～ ^[17] 

[33]袁廣林 郭操 李慶濤 呂志濤.高溫后冷卻環境對鋼筋混凝土黏結性能的損傷[J].中國礦業大學學報，2005，34(5)：605～

[34]呂志濤.高性能材料FRP應用與結構工程創新[J].建筑科學與工程學報，2005，22(1)：1～

[35]涂永明 呂志濤.預應力混凝土結構的耐久性設計方法研究[J].東南大學學報：英文版，2005，21(1)：73～

[36]王景全 劉釗 呂志濤.鐵路梁橋撓度智能主動控制[J].交通運輸工程學報，2005，5(3)：52～ ^[18] 

[37]劉釗 孟少平 呂志濤.兩座大型斜拉橋索塔錨固區模型試驗及對比研究[J].預應力技術，2005，(6)：3～

[38]梅葵花 呂志濤 張繼文 臧華.CFRP斜拉索錨具的靜載試驗研究[J].橋梁建設，2005，(4)：20～

[39]王春林 呂志濤 涂永明.核筒懸掛建筑結構體系的減震性能研究[J].江蘇建筑，2005，(3)：19～ ^[19] 

[40]呂志濤.建設4R經濟，培養21世紀工程師[J].高等工程教育研究，2005，(1)：18～

呂志濤擔任東南大學學術委員會主任、教育部科學技術委員會委員、江蘇省土木建筑學會理事長。 ^[1] 

1986年以來被授予“國家級有突出貢獻的中青年專家”、“優秀中青年土木工程科技工作者”、“江蘇省高等學校優秀研究生教師”、“全國高校先進科技工作者”、“南京首屆十大科技之星”、“何梁何利基金科技獎”、“全國模范教師”等榮譽和獎勵。

1997年當選為中國工程院院士，隸屬土木、水利與建筑工程學部。

2015年1月9日，呂志濤院士領銜的“現代預應力混凝土結構關鍵技術創新與應用”項目獲得國家科技進步一等獎。 ^[20] 

2015年4月，在2015年慶祝“五一”國際勞動節暨表彰全國勞動模范和先進工作者大會被表彰為“全國先進工作者”。 ^[21] 

在四十多年的研究生涯中，呂志濤院士完善了中國混泥土計算理論，發展了預應力混泥土結構體系等，承擔過北京西客站主站房、珠海海關聯檢大樓、南京電視塔等工程的設計任務，從中突破了多項技術難關，為中國混泥土及預應力混泥土結構科學技術的發展作出了重要貢獻。他工作勤奮，卓有成效，富于創新，十分重視人才培養。 ^{[8]  [22]} 

呂志濤院士為人正直，治學嚴謹，先后被西南交通大學、浙江大學、河海大學、江蘇大學等十多所高校聘為名譽教授或兼職教授。（中國鐵路工程建設網評） ^{[8]  [22]} 

自1958年以來，呂志濤院士及其團隊圍繞預應力的創新研究和應用，在各個時期做出了開拓性的工作，其成果凝結為18部國家規范與標準，構建起中國預應力工程領域的技術理論標準體系，并于2014年榮膺國家科技進步一等獎，南京奧體平臺、南京電視塔（318.5米）、牛首山佛頂宮、蘇通大橋（建成時世界第一）、南京四橋（建成時世界第三）、北京西客站、新廣州站、世界最大射電望遠鏡FAST工程等，無一不體現呂院士及其團隊的汗水與貢獻。與此同時，呂院士發展和完善了混凝土結構的理論體系，在混凝土的眾多核心研究領域都取得了重要理論突破，1963年在國際上最早提出了兩類斜裂縫理論及其計算方法，寫入混凝土規范后沿用至今。從上世紀末起，呂院士率領團隊在建筑工業化領域歷經17年的吸收、再創新，完成中國首部技術規程、組建首個建筑工業化協同創新中心、獲得國家重點專項支持，使得江蘇省在國家的建筑工業化推進過程中始終處于領先地位。呂院士在專注技術的同時，培養了包括國內各著名高校預應力學科帶頭人、國際國內學術機構負責人、全球著名預應力企業技術領袖在內的大量的專業技術人才。呂院士生前還長期擔任江蘇省土木建筑學會理事長，為江蘇省土木事業的發展躬耕力行，做出了巨大貢獻。（東南大學官網） ^[23] 

?呂志濤院士畢生致力于中國土木工程教育和科技事業。他努力踐行黨的教育方針，教書育人五十余載。他學識淵博、為人謙遜、勤懇踏實、任勞任怨，是一位德才雙馨的教育家，深受學生的愛戴。他親自指導了博士、碩士130余名，為國家培養了一大批優秀的科學技術人才。他始終瞄準國際學術前沿和國家建設需要開展研究，銳意進取、開拓創新，在國際上最早提出兩類斜裂縫理論，建立了國際領先的鋼筋混凝土雙向斜拉計算和抗剪設計方法，完善了混凝土結構理論，發展了預應力混凝土結構體系和設計方法，組建了國家預應力工程技術研究中心，是中國預應力研究領域的開拓者和學術領軍人物之一。他為北京西客站、南京電視塔等上百項國家重點工程做了預應力結構設計或提供技術支持。獲國家和省部級科技進步獎20余項，其中他牽頭的“現代預應力混凝土結構關鍵技術創新與應用”項目獲2014年度國家科技進步一等獎，為中國土木工程科學技術的發展做出了杰出貢獻。

呂志濤院士用不平凡的一生傾力教學與研究，他愛國敬業、為人師表、仁愛寬厚、堅韌執著，長期忍受病痛忘我工作，住院期間仍關心學科的建設和學校的發展。具有崇高的科學精神和人格魅力，是中國科技界的楷模和學習的榜樣。

呂志濤院士的逝世是中國工程科技界的重大損失，也是中國工程院的重大損失。他的業績和精神將永遠銘刻于中國重大工程史冊。（中國工程院官網） ^[24]