謝世楞(6張)

1935年5月20日，謝世楞出生于上海市，原籍寧波慈溪。年輕時(shí)喜愛(ài)繪畫(huà)，一直想報(bào)考建筑系。可一個(gè)偶然機(jī)會(huì)，他的中學(xué)老師說(shuō)起港口建設(shè)的重要與當(dāng)時(shí)人才的匱乏，謝世楞在高考時(shí)便毫不猶豫地填報(bào)了港口和航道專業(yè)。

1952年9月至1953年1月，謝世楞就讀于上海航務(wù)學(xué)院（1959年組建為上海海運(yùn)學(xué)院，2004年更名為上海海事大學(xué)）港口工程系。

1953年2月至1953年8月，謝世楞就讀于大連海運(yùn)學(xué)院（1994更名為大連海事大學(xué)）港口工程系。

1953年9月至1956年8月，謝世楞就讀于大連工學(xué)院（1988年更名為大連理工大學(xué)）水利工程系水道和港口專業(yè)。

1956年9月，謝世楞大學(xué)畢業(yè)后分配到北京交通部水運(yùn)設(shè)計(jì)院工作。

1958年8月，由于設(shè)計(jì)院機(jī)構(gòu)調(diào)整，謝世楞調(diào)到天津交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院工作，他相繼參與了秦皇島港8號(hào)、9號(hào)泊位沉箱碼頭和防波堤的新建工程，天津新港南、北防波堤整治工程，青島港的防波堤工程以及天津新港大沽燈塔的設(shè)計(jì)工作等。

1978年2月至1979年11月，謝世楞擔(dān)任交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)室主任。

1979年11月，謝世楞報(bào)考了教育部選派到國(guó)外進(jìn)修的留學(xué)生，成為當(dāng)年港口工程專業(yè)赴國(guó)外進(jìn)修的三名人員之一。他主動(dòng)要求到荷蘭代爾夫特理工大學(xué)海岸工程研究室深造，師從海岸學(xué)專家拜克爾教授 ^[2]  。

1981年11月，謝世楞提交了論文《直立式防波堤前的沖刷形態(tài)及其對(duì)防波堤整體穩(wěn)定的影響》，對(duì)有關(guān)的計(jì)算理論提出了突破性的觀點(diǎn)。論文發(fā)表后，成果被日本、澳大利亞、美國(guó)和歐盟等有關(guān)文獻(xiàn)多次引用，所提出的直立堤前沖刷公式，被稱為“謝氏理論”和“謝氏公式”，之后還被納入當(dāng)時(shí)的交通部防波堤規(guī)范，并收入美國(guó)《海岸工程手冊(cè)》 ^[3]  。

1983年9月，謝世楞加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

1999年，謝世楞當(dāng)選中國(guó)工程院院士 ^[4]  。

2000年，謝世楞被聘為天津大學(xué)教授，擔(dān)任港口海岸工程學(xué)科的學(xué)術(shù)帶頭人。

2018年11月7日6時(shí)52分，謝世楞因病醫(yī)治無(wú)效，在天津逝世，享年83歲 ^[1]  。

1988年，受美國(guó)《土木工程實(shí)踐》設(shè)計(jì)手冊(cè)主編的邀請(qǐng)，謝世楞為該手冊(cè)編寫(xiě)了“波浪對(duì)建筑物的作用”一章，在該書(shū)中也包含了他的直立堤前沖刷公式的成果。直到現(xiàn)在，這個(gè)理論和公式仍是有關(guān)國(guó)家研究機(jī)構(gòu)從事該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究的一項(xiàng)依據(jù)。在一次深水防波堤國(guó)際會(huì)議上，德國(guó)專家說(shuō)，“謝世楞先生是世界上同時(shí)用規(guī)則波和不規(guī)則波完成動(dòng)床模型研究直立式防波堤前沖刷問(wèn)題的第一人。”

1981年回國(guó)后，中國(guó)港口正處于大發(fā)展階段，當(dāng)時(shí)外貿(mào)海運(yùn)量猛增，港口出現(xiàn)了接連不斷的嚴(yán)重堵塞局面，而且一次比一次嚴(yán)重。為加快中國(guó)港口建設(shè)步伐，他夜以繼日地研究世界先進(jìn)的港口設(shè)計(jì)成果，結(jié)合中國(guó)港口和海岸的特點(diǎn)，撰寫(xiě)出70多篇學(xué)術(shù)論文，對(duì)中國(guó)港口設(shè)計(jì)和海岸工程起到了重要的指導(dǎo)作用。

謝世楞從事海岸和港口動(dòng)力及海岸工程設(shè)計(jì)工作40年來(lái)，完成設(shè)計(jì)100多項(xiàng)，其中有國(guó)家重點(diǎn)及大中型項(xiàng)目40多項(xiàng)，業(yè)績(jī)卓著。在水工建筑特別在深水防波堤方面有在國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的獨(dú)創(chuàng)成果；在海港水文特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了中國(guó)海岸動(dòng)力設(shè)計(jì)條件的理論基礎(chǔ)，曾在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論50余篇，有科學(xué)性、創(chuàng)造性和實(shí)用價(jià)值，有些是海岸工程界的重要著作。所創(chuàng)造的直立提前沖刷公式，多次在國(guó)際會(huì)議和刊物上被推薦使用，被稱為“謝氏理論和公式”。在國(guó)內(nèi)外享有很高的聲望和較大的影響，曾被多種傳記中心列入世界名人錄。他主持的設(shè)計(jì)與科研項(xiàng)目中，獲得國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金、銀質(zhì)獎(jiǎng)和國(guó)家質(zhì)量銀獎(jiǎng)3項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，交通部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)1項(xiàng)，并有1項(xiàng)發(fā)明由中國(guó)專利局授予了發(fā)明專利。

主持編寫(xiě)了《交通部海港水文》和《防波堤設(shè)計(jì)施工》兩本規(guī)范。他創(chuàng)造性地提出了直立堤前沖刷計(jì)算公式，被稱為謝氏理論和公式，納入交通部防波堤規(guī)范，并且在國(guó)內(nèi)外享有很高的聲望和較大的影響，曾被多種傳記中心列入世界名人錄。多年來(lái)，他主持完成設(shè)計(jì)、科研項(xiàng)目100多項(xiàng)，其中國(guó)家重點(diǎn)及大中型項(xiàng)目40多項(xiàng)，業(yè)績(jī)卓著。曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，交通部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)1項(xiàng)，并有1項(xiàng)發(fā)明由中國(guó)專利局授予了發(fā)明專利。在水工建筑，特別在深水防波堤方面，有國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的獨(dú)創(chuàng)成果；在海港水文，特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了中國(guó)海岸動(dòng)力設(shè)計(jì)條件的理論基礎(chǔ)。

1998年-1999年提出了淹沒(méi)情況下半圓型防波堤上的波浪計(jì)算公式，已在長(zhǎng)江口深水航道整治工程中被采用，具有良好的效果。他所著述和創(chuàng)立的直立式防波堤前沖刷的理論及公式，被國(guó)際上有關(guān)專家稱為“謝氏理論和公式”，并被日本、美國(guó)、澳大利亞和歐洲的有關(guān)科技文獻(xiàn)多次引用。

謝世楞主持的設(shè)計(jì)與科研項(xiàng)目，曾獲得中國(guó)國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)和國(guó)家質(zhì)量銀獎(jiǎng)共計(jì)3項(xiàng)。曾獲中國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)共有3項(xiàng)。獲得中國(guó)交通部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)有3項(xiàng)，交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)。曾獲得聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)。有3項(xiàng)發(fā)明被中國(guó)專利局授予了發(fā)明專利。

1985年港口工程技術(shù)規(guī)范——《海港水文》國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

1990年石臼港10萬(wàn)噸級(jí)開(kāi)敞式煤碼頭設(shè)計(jì)社會(huì)團(tuán)體

1994年煙臺(tái)港西崗池一期散化肥碼頭工程設(shè)計(jì)社會(huì)團(tuán)體

1996年防波堤工程，海港工程第四章海洋出版社

2002年波浪與海工建筑物的相互作用海洋出版社

2004年長(zhǎng)江口深水航道治理工程一期工程設(shè)計(jì)社會(huì)團(tuán)體

2004年04月至-中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司

2006年長(zhǎng)江口深水航道治理工程二期工程設(shè)計(jì)社會(huì)團(tuán)體

2007年長(zhǎng)江口深水航道治理工程成套技術(shù)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

謝世楞不圖名利，與青年工程師合作撰寫(xiě)的論文，署名時(shí)經(jīng)常把青年人的名字?jǐn)[在前面。培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的碩士、博士生，為天津大學(xué)港口海岸工程和工程力學(xué)學(xué)科發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn)。

1986年被批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家

1991年享受政府特殊津貼

1994年獲中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師稱號(hào)

1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士

天津市授銜專家

交通部技術(shù)顧問(wèn)，交通部專家委員會(huì)委員。天津市第十屆人民代表大會(huì)代表。天津大學(xué)海港系兼職教授。中國(guó)海洋工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)水運(yùn)工程委員會(huì)副主任委員，國(guó)際水利研究學(xué)會(huì)海洋水力學(xué)委員會(huì)委員。大連理工大學(xué)雙聘院士。

謝世楞曾被查出患有淋巴腫瘤，在治療過(guò)程中，他依然堅(jiān)持科研工作，他對(duì)前來(lái)看望的中交一航院有限公司領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“多年來(lái)，單位和國(guó)家乃至我的親人為我付出了太多的關(guān)愛(ài)，給我創(chuàng)造了許多學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)，我惟有不停地工作，才能心安。”

謝世楞具有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高深的理論水平，其設(shè)計(jì)構(gòu)思大膽創(chuàng)新，成績(jī)卓著。他曾在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論著50余篇，有極高的科學(xué)性、創(chuàng)造性和使用價(jià)值，其中有些是海岸工程界的重要著作，在海岸工程技術(shù)領(lǐng)域具有很高的權(quán)威性。