1930年3月26日（民國(guó)十九年），宋文驄出生于云南昆明一個(gè)普通市民家庭，為家中長(zhǎng)子，父母取小名為“泰斗”。 ^[5] 

1935年（民囯二十四年），父親送5歲的宋文驄到學(xué)堂讀書。 ^[2] 

1942年9月（民國(guó)三十一年），宋文驄考入云南省立大理中學(xué)（現(xiàn)大理一中）。 ^[2] 

1946年7月（民國(guó)三十五年），在大理讀完初中后，宋文驄回到了昆明。9月，宋文驄考入昆明天南中學(xué)（現(xiàn)昆明市西山第一中學(xué)），接受中國(guó)共產(chǎn)黨的進(jìn)步思想，秘密參加黨的外圍組織“云南民主青年同盟”。 ^{[2]  [6]} 

1949年7月，宋文驄正式參加中國(guó)新民主主義青年團(tuán)，成為中國(guó)人民解

年輕時(shí)的宋文驄(2張)

放軍滇桂黔邊縱隊(duì)的一名偵察員，解放后，在云南軍區(qū)情報(bào)處擔(dān)任諜報(bào)組和偵查組組長(zhǎng)。 ^{[2]  [5]} 

1950年，宋文驄加入長(zhǎng)春空軍第二航校，成為第一期學(xué)員，并在空軍某部任飛機(jī)機(jī)械師、中隊(duì)機(jī)械長(zhǎng)。 ^[5] 

1951年5月，宋文驄提前畢業(yè)，成為抗美援朝志愿軍戰(zhàn)士，分配到空軍第九師27團(tuán)擔(dān)任機(jī)械師。 ^[2] 

1953年3月，由大隊(duì)政委和機(jī)務(wù)主任介紹，宋文驄加入中國(guó)共產(chǎn)黨。 ^[2] 

1954年8月，宋文驄考入哈爾濱軍事工程學(xué)院，成為第三期空軍工程系飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)學(xué)員。 ^[2] 

1957年，宋文驄被評(píng)為哈爾濱市勞動(dòng)模范。 ^[2] 

1958年，宋文驄參加東風(fēng)項(xiàng)目，分配的沈陽(yáng)112廠設(shè)計(jì)室，擔(dān)任改型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)。 ^[2] 

1959年11月，上級(jí)將第一設(shè)計(jì)室（東風(fēng)107項(xiàng)目設(shè)計(jì)室）和第二設(shè)計(jì)室合并，宋文驄擔(dān)任新組建設(shè)計(jì)室的總體組組長(zhǎng)。 ^[2] 

1960年7月，宋文驄從哈爾濱軍事工程學(xué)院畢業(yè)，分配到沈陽(yáng)601所任設(shè)計(jì)員、專業(yè)組長(zhǎng)。 ^[5] 

1961年8月，新組建的國(guó)防部第六研究院第一研究所（沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所）在沈陽(yáng)誕生，宋文驄擔(dān)任氣動(dòng)布局組組長(zhǎng)。 ^[2] 

1962到1964年間，宋文驄帶領(lǐng)戰(zhàn)術(shù)、布局專業(yè)組進(jìn)行了20多種不同平面形狀和參數(shù)組合的新機(jī)方案設(shè)計(jì)研究，最后集中到兩種正常式布局方案——單發(fā)動(dòng)機(jī)和雙發(fā)動(dòng)機(jī)。

1964年，宋文驄力主的雙發(fā)方案獲批，成為中國(guó)第一架自行設(shè)計(jì)的超聲速殲擊機(jī)——殲-8飛機(jī)研制成功的關(guān)鍵。

1969年7月，殲-8飛機(jī)試飛成功。 ^[2] 

1970年，宋文驄離開沈陽(yáng)，赴成都組建新的殲擊機(jī)研究所——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所成都分所（成都611所）。 ^{[3]  [5]} 

1974年2月，宋文驄被任命為611所總體室和氣動(dòng)室主任。 ^[2] 

1980年6月，宋文驄擔(dān)任成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)、總設(shè)計(jì)師。 ^[5] 

1981年10月，宋文驄任中國(guó)“六五”第一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目殲-7C飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師。 ^[2] 

1982年2月16日，宋文驄參加在北京召開的新機(jī)研制方案評(píng)審

殲十研制(2張)

論證會(huì)，在會(huì)上提到世界殲擊機(jī)現(xiàn)狀、飛機(jī)空中格斗能力、鴨式氣動(dòng)布局等新概念，引起與會(huì)專家和部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的興趣。宋文驄在第二次新殲方案論證會(huì)上介紹了新式布局的飛機(jī)模型，為第三代殲擊機(jī)殲-10的雛形。之后的兩年時(shí)間里，經(jīng)過(guò)多次論證、研究和評(píng)審，新的方案被確定為中國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)殲-10的總體方案，殲-10飛機(jī)項(xiàng)目被列為國(guó)家重大專項(xiàng)，宋文驄被任命為殲-10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。 ^[3] 

1984年4月26日，經(jīng)過(guò)三次新殲選型會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)選型會(huì)的反復(fù)研究，611所的鴨式布局被選為最終方案進(jìn)行發(fā)展，殲-7C飛機(jī)完成首飛。殲-7C的研制成功，使中國(guó)跨入能完全獨(dú)立自主研制第二代殲擊機(jī)的國(guó)家行列。 ^[2-3] 

1985年，宋文驄主持組建了中國(guó)第一個(gè)航空電子系統(tǒng)研究室，突破數(shù)字綜合航空電子系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)研究空白。完成了國(guó)內(nèi)從未設(shè)計(jì)過(guò)的腹部進(jìn)氣道、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的水泡式座艙，中國(guó)第一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)第一個(gè)高度綜合化航電武器系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)等。 ^[7] 

1989年7月，宋文驄在廠所結(jié)合時(shí)任成都飛機(jī)工業(yè)公司常務(wù)副總經(jīng)理兼總設(shè)計(jì)師。 ^[5] 

1998年3月23日，殲-10飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首飛，在首飛完成后，宋文驄特意將自己的生日改為了3月23日。

2001年，宋文驄等人在《中國(guó)工程科學(xué)》08期發(fā)表了著名的《一種小展弦比高升力飛機(jī)的氣動(dòng)布局研究》論文，為全新一代戰(zhàn)斗機(jī)的預(yù)研工作起到了開創(chuàng)性的重要作用，文中所提出的氣動(dòng)布局方案奠定殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)。 ^[2] 

2003年，宋文驄當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。3月10日，殲-10飛機(jī)正式交付空軍。 ^[5] 

2004年4月13日，殲10飛機(jī)最終通過(guò)國(guó)家航定委的設(shè)計(jì)定型審查。7月，宋文驄任中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所首席專家。 ^[5] 

2006年10月30日，在珠海舉辦的第二屆“航空航天月桂獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，榮獲終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)。 ^[3] 

2010年2月10日，“感動(dòng)中國(guó)”2009年度人物評(píng)選揭曉，宋文驄當(dāng)選2009年度“感動(dòng)中國(guó)”十大人物 ^[1]  。

2016年3月22日13時(shí)10分，宋文驄因病在北京301醫(yī)院逝世離世，享年86歲。 ^{[5]  [8]} 

2016年3月26日上午10點(diǎn)，宋文驄同志告別儀式在北京舉行。 ^[9] 

宋文驄是中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)戰(zhàn)術(shù)性能氣動(dòng)布局專業(yè)組創(chuàng)建人之一，20世紀(jì)60年代，宋文驄在研制東風(fēng)113飛機(jī)過(guò)程中創(chuàng)建了“戰(zhàn)術(shù)技術(shù)與氣動(dòng)布局專業(yè)”，并擔(dān)任布局組組長(zhǎng)，承擔(dān)飛機(jī)型號(hào)發(fā)展基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和前瞻性的開拓工作，開創(chuàng)性的完成了殲-8飛機(jī)的作戰(zhàn)使用分析、多種布局參數(shù)研究和總體方案論證，總結(jié)出了戰(zhàn)術(shù)技術(shù)論證、氣動(dòng)布局和性能分析方法。1982年2月16日，宋文驄在北京召開的新機(jī)研制方案評(píng)審論證會(huì)第二次新殲方案論證會(huì)上介紹了新式布局的飛機(jī)模型，為第三代殲擊機(jī)殲-10的雛形。2001年，宋文驄等人在《中國(guó)工程科學(xué)》08期發(fā)表了著名的《一種小展弦比高升力飛機(jī)的氣動(dòng)布局研究》論文中所提出的氣動(dòng)布局方案奠定殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)。 ^{[2]  [3]} 

1985年，宋文驄主持組建起了中國(guó)第一個(gè)航空電子系統(tǒng)研究室，完成了國(guó)內(nèi)從未設(shè)計(jì)過(guò)的腹部進(jìn)氣道、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的水泡式座艙，中國(guó)第一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)第一個(gè)高度綜合化航電武器系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)等。后逐漸形成了航空電子系統(tǒng)組、航空電子系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模擬仿真組、機(jī)載OFP軟件開發(fā)組等多個(gè)核心專業(yè)組。中國(guó)第一個(gè)完整的航空電子專業(yè)體系在一航成都所誕生。隨后，飛行與品質(zhì)控制設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究室在一航成都所成立。 ^[7] 

1986年，宋文驄被國(guó)防科工委任命為國(guó)家重大專項(xiàng)殲-10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。在殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的研制中，宋文驄的主要貢獻(xiàn)有：

發(fā)展放寬靜安定度的鴨式布局設(shè)計(jì)技術(shù)，提出殲-10飛機(jī)總體方案，制訂了一系列跨行業(yè)、跨部門的設(shè)計(jì)師系統(tǒng)管理文件和程序，制定了各大系統(tǒng)的技術(shù)完整性主計(jì)劃，明確了責(zé)任、研制步驟、主要試驗(yàn)項(xiàng)目和工作內(nèi)容，組織攻克關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)殲-10飛機(jī)先進(jìn)技術(shù)方案。 ^[10] 

在試飛過(guò)程中宋文驄主持了試飛結(jié)果分析，故障判斷，研究解決措施，提出改進(jìn)設(shè)計(jì)要求等項(xiàng)目。 ^[10] 

宋文驄先后擔(dān)任全國(guó)武器裝備系統(tǒng)工程管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第一屆委員會(huì)委員、航空工業(yè)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)第一屆委員會(huì)委員、殲擊機(jī)綜合仿真航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第七屆四川省委員會(huì)委員，北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空學(xué)院等院校兼職教授，北京航空航天大學(xué)高級(jí)航空科技人才研修中心多學(xué)科專家組專家。殲-10系列總設(shè)計(jì)師楊偉為宋文驄的學(xué)生。 ^[4] 

1990年7月，宋文驄的《2000年的中國(guó)軍用航空技術(shù)》發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告獲航空航天工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 ^[4] 

1991年，殲-7Ⅲ型飛機(jī)獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，宋文驄排名第一，并榮立個(gè)人一等功。

1992年，宋文驄被航空航天工業(yè)部授予“有突出貢獻(xiàn)專家”稱號(hào)。

1996年，宋文驄被中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司和中國(guó)國(guó)防工業(yè)工會(huì)授予航空工業(yè)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

1999年，宋文驄被國(guó)家人事部對(duì)其記“一等功獎(jiǎng)勵(lì)”。

2000年，宋文驄被國(guó)務(wù)院授予“全國(guó)先進(jìn)工作者”稱號(hào)。

2001年，宋文驄被中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司授予“航空?qǐng)?bào)國(guó)金獎(jiǎng)”。 ^[4] 

2002年，宋文驄獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。 ^[13] 

2003年，宋文驄被評(píng)為中國(guó)工程院院士。

2006年10月30日，在珠海舉辦的第二屆“航空航天月桂獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，宋文驄榮獲終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)。 ^{[3]  [14]} 

2007年2月27日，宋文驄主持設(shè)計(jì)的殲-10飛機(jī)榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”。7月1日，榮獲“建設(shè)成都杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 ^{[10]  [15]} 

2010年2月10日，“感動(dòng)中國(guó)”2009年度人物評(píng)選揭曉，宋文驄當(dāng)選為2009年度“感動(dòng)中國(guó)”十大人物。 ^[1] 

宋文驄的夫人張懿是江蘇南通人，家庭出生是銀行職員。1961年西安航空學(xué)院畢業(yè)，分配到601所工作。張懿負(fù)責(zé)機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，和宋文驄有工作上的接觸。兩人于1962年相識(shí)，從“革命友誼”走向最終牽手，1965年6月5日登記結(jié)婚，住在營(yíng)房的一個(gè)小單間里。 ^[3] 

2004年，宋文驄卸下總設(shè)計(jì)師職位后，成為中航工業(yè)集團(tuán)成都所首席專家，依然每天按時(shí)上班，武侯祠大街89號(hào)大院里經(jīng)常都能看到他騎自行車的身影。因?yàn)閻廴烁叨冉暎挝尿嬅刻煜掳嗷丶叶家o全家做飯，每天攙扶著愛人在院子里散步。 ^[16-17] 

宋文驄只有一個(gè)女兒宋凌，北京航空航天大學(xué)畢業(yè)后，在中航工業(yè)集團(tuán)工作。 ^[18] 

宋文驄喜歡唱歌、跳舞、網(wǎng)球，更是酷愛游泳，直到78歲高齡仍堅(jiān)持每天游泳。年過(guò)八旬的宋文驄依然是研究所老年晨泳隊(duì)的隊(duì)員，經(jīng)常參加所里舉行的游泳比賽。 ^[16] 

宋文驄極少接受媒體采訪。2009年，宋文驄當(dāng)選“感動(dòng)中國(guó)”年度人物時(shí)，中央電視臺(tái)采訪，才被迫答應(yīng)。 ^[17] 

宋家茂，字子興，清末廩生。 ^[2] 

章月英，常年在家主持家務(wù)。 ^[2] 

宋旭初，宋文驄大叔，早年輟學(xué)，在劍川綢緞鋪當(dāng)學(xué)徒。后靠親友資助，回到家鄉(xiāng)就讀，先后考上公費(fèi)政法學(xué)校、軍醫(yī)學(xué)校，被選送到天津北洋軍醫(yī)學(xué)校學(xué)習(xí)，在校期間參加了同盟會(huì)。1912年畢業(yè)后，回昆明任云南陸軍醫(yī)院軍醫(yī)正，1913年被派往日本、新加坡、菲律賓等國(guó)家考察，后辭退公職，回到大理創(chuàng)辦“妙香皂廠”，1918年在昆明成立“熾昌肥皂廠”；1921年開辦了“利華火柴廠”，生產(chǎn)“大觀牌”火柴，是云南邊陲民族工業(yè)的先驅(qū)之一。 ^[2] 

宋耀初，宋文驄三叔，由大理步行到昆明，考入公費(fèi)的工礦學(xué)校。入天津軍醫(yī)學(xué)校醫(yī)科，后在云南講武堂任軍醫(yī)，昆明市政府衛(wèi)生科任科員，到廣州參加籌辦黃埔軍校工作，任軍醫(yī)部主任，解放后在曲靖專區(qū)醫(yī)院工作。 ^[2] 

宋發(fā)初，宋文驄四叔。 ^[2] 

宋啟初，宋文驄五叔，在大理城一家中藥店做學(xué)徒。 ^[2] 

宋蓮華，宋文驄叔母。 ^[2] 

大弟文明，二弟文瑞（早逝），三弟文鴻，四弟文智，大妹文琴，小妹文慧。 ^[2] 

張懿，江蘇南通人，1961年西安航空學(xué)院畢業(yè)，1965年6月5日與宋文驄登記結(jié)婚。 ^[3] 

宋凌，北京航空航天大學(xué)畢業(yè)。 ^{[2]  [18]} 

殲-10試飛員張景亭：在殲-10這個(gè)項(xiàng)目中，宋文驄投入了全部的熱情和激情，對(duì)工作很認(rèn)真，在一些事情上表現(xiàn)得舉重若輕，是一個(gè)童心未泯的總工程師。 ^[18] 

2009年度感動(dòng)中國(guó)人物評(píng)選組委會(huì)授予宋文驄的頒獎(jiǎng)詞：少年傷痛，心懷救國(guó)壯志；中年發(fā)奮，澎湃強(qiáng)國(guó)雄心。如今，他的血液已流進(jìn)鋼鐵雄鷹。青驥奮蹄向云端，老馬信步小眾山。他懷著千里夢(mèng)想，他仍在路上。 ^[19] 

感動(dòng)中國(guó)推選委員會(huì)委員杜玉波，對(duì)宋文驄這樣評(píng)價(jià)：五十載春秋風(fēng)華，二十年丹心鑄劍，他的心血和靈魂全部默默傾注給了共和國(guó)的藍(lán)天衛(wèi)士，熔做了他的體，化作了它的魂。 ^[19] 

感動(dòng)中國(guó)推選委員會(huì)委員紀(jì)寶成，對(duì)宋文驄這樣評(píng)價(jià)：終于，中國(guó)的藍(lán)天上翱翔著可以與先進(jìn)國(guó)家水平媲美的戰(zhàn)斗之鷹，這是中國(guó)制造。他以赤子之心，蘊(yùn)持偉力，鑄就祖國(guó)藍(lán)天的龍魂。 ^[19] 

宋文驄從事了幾十年的飛機(jī)研制工作，但由于保密，父母和兄弟都不知道他是做什么工作。有一年，弟弟宋文鴻去探望他，無(wú)意間看見書柜里有幾本醫(yī)學(xué)類書籍，回去后便對(duì)家人說(shuō)：“哥哥現(xiàn)在可能已改行當(dāng)牙醫(yī)了” ^[20] 

中國(guó)對(duì)殲-10進(jìn)行適度解密后，一些報(bào)紙和雜志開始在公開報(bào)道中將宋文驄稱為“殲-10之父”。家人這才恍然大悟：原來(lái)，他幾十年來(lái)一直在默默地為國(guó)家研制戰(zhàn)斗機(jī)。 ^[20] 

宋文驄主張技術(shù)民主，鼓勵(lì)創(chuàng)新，既是領(lǐng)導(dǎo)又是專家，性格開朗點(diǎn)子多，常被同事們戲稱“宋老鬼”。他開創(chuàng)“戰(zhàn)術(shù)技術(shù)與氣動(dòng)布局”專業(yè)，自己當(dāng)組長(zhǎng)，專門討論飛機(jī)使用分析等，為后來(lái)殲10打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這個(gè)專業(yè)后來(lái)更名為“戰(zhàn)術(shù)性能和工程發(fā)展組”，成為中國(guó)戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)史上的創(chuàng)舉。 ^[3] 

宋文驄的體系改革觸動(dòng)了很多人的利益，有人曾當(dāng)面問(wèn)他：“搞一個(gè)型號(hào)少則8年10年，多則20年，你今年50多了，這飛機(jī)能在你手里定型嗎？”，宋文驄回答道：“哈，這個(gè)問(wèn)題有意思。我老宋還能活多少年，這架飛機(jī)能不能在我手里定型，我說(shuō)了不算。但有一點(diǎn)可以肯定的是，通過(guò)這架飛機(jī)的研制，中國(guó)一大批現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)研制的人才肯定會(huì)成長(zhǎng)起來(lái)，我們只要為他們鋪好了路，到時(shí)候我老宋在不在沒關(guān)系，自然會(huì)有比我宋文驄更高明的人來(lái)接著干。” ^[3] 

1998年3月23日，中國(guó)自行研制的殲-10戰(zhàn)機(jī)首飛成功。在首飛完成后，宋文驄特意將自己的生日改為了3月23日。 ^{[17]  [21-22]} 

2016年3月26日上午，中航工業(yè)總部及所屬單位司旗降半旗表示哀悼。 ^[9] 

2016年3月27日上午10點(diǎn)，宋文驄告別儀式在北京八寶山殯儀館舉行，習(xí)近平委托中共中央辦公廳對(duì)宋文驄的逝世表示深切哀悼，對(duì)親屬表示親切慰問(wèn)。李克強(qiáng)、張德江、俞正聲、劉云山、王岐山、張高麗、劉延?xùn)|、范長(zhǎng)龍、許其亮、趙樂際等對(duì)親屬表示慰問(wèn)并送花圈，中航工業(yè)派出專職董事長(zhǎng)、中航工業(yè)派出專職監(jiān)事會(huì)主席、中航工業(yè)在京直屬和成員單位黨政一把手、所屬單位員工代表出席告別儀式。 ^[9]