1937年10月14日，劉大響出生于湖南祁陽，中學(xué)就曾讀于崇漢中學(xué)（今祁陽陶鑄中學(xué)），后升學(xué)至祁陽一中。

1960年，畢業(yè)于北京航空學(xué)院，本科畢業(yè)后繼續(xù)攻讀研究生。

1962年，分配到航空航天工業(yè)部第60研究所從事研究工作，任專業(yè)組長，以后歷任中國燃?xì)鉁u輪研究院研究室主任、副研究員、副總工程師、研究員、總工程師、總設(shè)計師。

1986年，任中國燃?xì)鉁u輪研究院（原624研究所）總工程師和第一總設(shè)計師。

1995年，當(dāng)選中國工程院院士，隸屬于機(jī)械與運載工程學(xué)部 ^[2]  。

劉大響長期從事航空動力研究與教學(xué)，主持完成了發(fā)動機(jī)高空模擬試車臺主體設(shè)備設(shè)計、模擬試驗技術(shù)研究和總體聯(lián)合調(diào)試，取得重大科研成果，負(fù)責(zé)完成了高性能推進(jìn)系統(tǒng)工程預(yù)研和先進(jìn)核心機(jī)技術(shù)研究等重要項目，具有先進(jìn)技術(shù)水平 ^[3]  。

劉大響主編專著四部，科研報告100余篇。他的研究專著《試車環(huán)境對發(fā)動機(jī)性能的影響及修正方法》、《航空渦噴和渦扇發(fā)動機(jī)進(jìn)口總壓畸變評定指南》等，受到學(xué)術(shù)界的好評;還發(fā)表了《進(jìn)口流場畸變對發(fā)動機(jī)性能的影響及其研究方法》等研究論文近70篇，在航空動力學(xué)研究領(lǐng)域產(chǎn)生了較大的反響。主編《航空發(fā)動機(jī)設(shè)計手冊》（第七分冊：進(jìn)、排氣裝置）、《航空發(fā)動機(jī)——飛機(jī)的心臟》等專著四部，撰寫科研報告和論文 100余篇。

曾任數(shù)項大型國防科技預(yù)研項目和國家重點工程的總工程師、第一總設(shè)計師或主要技術(shù)負(fù)責(zé)人之一，主持完成多項重大課題研究和國際合作； 在國家重點工程 ----高空模擬試車臺建設(shè)中和國防科技關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研中。劉大響的科研成果獲國家科技進(jìn)步特等獎1項，二等獎2項；部級科技進(jìn)步獎13項。“高空模擬試驗技術(shù)研究”獲得1989年航空航天工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎；“多極壓氣機(jī)試驗研究”獲得航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步一等獎。1994年獲國家科技進(jìn)步二等獎，1997年獲國家科技進(jìn)步特等獎。此外，先后獲部級科技進(jìn)步獎7項，榮立部級一等功3次。

劉大響獲全國先進(jìn)工作者稱號、中國航空工業(yè)總公司勞動模范和勞模標(biāo)兵。1978年榮獲四川省先進(jìn)科技工作者稱號。1995年榮獲全國勞動模范稱號，1996年獲中國航空工業(yè)總公司勞動模范和勞模標(biāo)兵稱號。香港“何梁何利”科技進(jìn)步獎。2001年獲中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司《航空報國》金獎。2002年獲俄羅斯科學(xué)院榮譽(yù)博士學(xué)位。

劉大響擔(dān)任湘潭大學(xué)榮譽(yù)教授。兼任總裝備部科技委委員、國防科工委專家咨詢委員、國家863航天航空領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會顧問、南京航空航天大學(xué)動力學(xué)院名譽(yù)院長、中國航空學(xué)會副理事長。

劉大響是航空工業(yè)總公司科技委員會委員，北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)兼職教授 ^[1]  ，中國航空學(xué)會動力專業(yè)委員會委員、中國動力工程學(xué)會發(fā)動機(jī)試驗測試專業(yè)委員會主任、《航空動力學(xué)報》副主編。

1997年當(dāng)選黨的“十五大”代表。2003年當(dāng)選為第十屆全國人大代表、十屆全國人大常務(wù)委員會委員和外事委員會委員。

劉大響自幼喜歡讀書，愛動手動腦,受到師生贊譽(yù)。在本學(xué)科研究領(lǐng)域中作出了杰出的貢獻(xiàn)。其在航空科技研究上的高深造詣和突出成就得到科學(xué)界的公認(rèn)。為中國航空發(fā)動機(jī)設(shè)計研究做出了重大貢獻(xiàn)。