（1）打眼前必須先放好斷面中線，水平，并在開挖面劃好輪廓線，按鉆爆參數圖布置炮眼位置。

（2）炮眼的深度、角度、間距按鉆爆參數要求確定。掏槽眼間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm，輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm，周邊眼沿隧道設計斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm，周邊眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm，最大不得超過15cm。內圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm，炮眼深度超過2.5m時，內圈炮眼與周邊眼宜采用相同的斜率。

（3）掏槽眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部，以使底部巖石破碎，減少飛石。周邊炮眼應沿設計開挖輪廓線布置，輔助眼應交錯均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間，并垂直于開挖面打眼，力求爆下的石碴塊體大小適合裝碴的要求。開挖斷面底面兩隅處，應合理布置輔助眼，適當增加藥量，消除爆破死角。斷面頂部應控制裝藥量，防止出現超挖量。

（4）裝藥前應將炮眼內泥漿、石屑吹洗干凈。已裝藥的炮眼應及時用炮泥堵塞密封。周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm，采用預裂爆破時，應從藥卷頂端進行堵塞，不得只堵塞在眼口。

（5）鉆爆施工中嚴格控制超欠挖。當巖層完整、巖石抗壓強度大于30Mpa并確認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許巖石個別突出部分欠挖，隆起量不得大于5cm。拱、墻腳以上1m范圍內斷面嚴禁出現欠挖

1、全斷面掘進法，整個開挖斷面一次鉆孔爆破，開挖成型，全面推進。在隧洞高度較大時，也可分為上下兩部分，形成臺階，同步爆破，并行掘進。在地質條件和施工條件許可時，優先采用全斷面掘進法。

2、導洞法，先開挖斷面的一部分作為導洞，再逐次擴大開挖隧洞的整個斷面。這是在隧洞斷面較大,由于地質條件或施工條件,采用全斷面開挖有困難時,以中小型機械為主的一種施工方法。導洞斷面不宜過大，以能適應裝碴機械裝碴、出碴車輛運輸、風水管路安裝和施工安全為度。導洞可增加開挖爆破時的自由面，有利于探明隧洞的地質和水文地質情況，并為洞內通風和排水創造條件。根據地質條件、地下水情況、隧洞長度和施工條件，確定采用下導洞、上導洞或中心導洞等。導洞開挖后，擴挖可以在導洞全長挖完之后進行，也可以和導洞開挖平行作業。

3、分部開挖法，在圍巖穩定性較差，一般需要支護的情況下，開挖大斷面的隧洞時，可先開挖一部分斷面，及時做好支護，然后再逐次擴大開挖。用鉆爆法開挖隧洞，通常從第一序鉆孔開始，經過裝藥、爆破、通風散煙、出碴等工序，到開始第二序鉆孔，作為一個隧洞開挖作業循環。盡量設法壓縮作業循環時間，以加快掘進速度。20世紀80年代，一些國家采用鉆爆法在中硬巖中開挖斷面面積為100㎡左右的隧洞,掘進速度平均每月約為200m。中國魯布革水電站工程，開挖直徑8.8m的引水隧洞,單工作面平均月進尺達231m,最高月進尺達373.7m。

位于下游干流上某水電站是一座低水頭徑流式電站，廠房為河床式，設計裝機容量 3×1.8 萬 KW，汛期電站存在大壩溢流問題， 運行表明，廠房尾水位高于設計原尾水位， 嚴重影響機組出力和發電效益，經分析論證，擬進行尾水渠疏挖改造。

工程項目和工作范圍：本次疏挖工程由兩部分組成：拆除尾水渠右側部分砼導墻，該 導墻長約 45m，墻頂高程▽52.0 m，厚 1.5 m，分上下兩段，每段長約 22.5m，拆除伸縮縫 下游側的一段，拆至高程▽45.0m；疏挖導墻內渠底和導墻下游約 100 m 范圍內的河床，從 上至下疏挖寬度為 45～70 m，疏挖后底高程約為▽43.0～▽42.5 m，但不高于▽43.0 m。該 段疏挖河床大部為板巖，部分為砂卵石。

爆破和疏挖工程施工要求：本工程施工過程中，由于正直電廠 2#機組大修，機組流道 中沒有充水，因此，設計中應考慮水下爆破施工可能對機組檢修閘門造成的影響。施工中提高爆破效率，降低爆破震動和飛石對附近建筑物的破壞影響，是影響工程施工進度和安全的關鍵所在。

根據信息論的觀點，根據以往類似工程經驗和投入工程水下鉆爆機械設備力量綜合考 慮，對水下爆破選用鉆孔爆破法施工。其施工工藝流程如下：爆破設計→錨定鉆孔作業平臺→移機就位→確定孔深→套管護孔→鉆孔→成孔沖洗→ 測量驗孔→裝藥→連線→平臺撤離→起爆信號→起爆、震動監測→爆破效果檢查→解除警戒。

施工中的幾項主要技術措施分述如下： 鉆孔作業平臺設計制作浮箱式簡易起升鉆爆作業平臺船(16 m×6 m)。作業平臺采用鋼體浮箱結構，兩浮 箱間距 5 m。浮箱內徑 Φ1 100 mm，單長 12 m，扣除浮箱、平臺鋼結構自重，浮力約為15t。通過槽鋼、工字鋼將兩浮箱焊接為承載鉆機及附屬設備的船體[2]。潛孔鉆鉆機由腳手 架鋼管鉸接固定在平臺上，組成鉆機作業平臺。浮箱兩側各向外伸出 0.5 m，另外焊接兩個 小平臺，可供 4 臺 KQ-100 型潛孔鉆機工作之用。為加快鉆機就位速度，鉆機平臺可沿槽鋼軌道滑動移位。測量定位后，采用 8 只鐵錨及 100 m以上的錨繩，由機動小駁船牽引到達爆破區域后，依靠船上人工收縮錨繩配合準確就位。利用 5t手拉葫蘆人工控制將 4 根立柱(Φ240mm)沉入河底，使鉆孔平臺升起基本脫離 水面，此時整個鉆孔平臺上的荷載完全支承在 4 根鋼管立柱上。鉆孔施工時，不會受到波浪起伏的影響，保證成孔質量。鉆孔平臺移位時，先收回立柱，使鉆孔平臺浮在水面上，此時 通過拉動錨繩將平臺移到下一鉆孔位置施工。

（1）鉆孔設備的選型

由于水下鉆孔爆破，加之水面上的限制，選用 KQ-100 潛孔鉆機鉆孔，孔徑 Φ90 mm。

（2）鉆孔附屬機構

水下爆破條件采用垂直鉆孔作業。鉆孔機具選用 KQ -100 型潛孔鉆，藥卷為 Φ70 mm， 炸藥選用抗水性能良好的乳化炸藥。為保證鉆孔后的裝藥和清孔，在鉆孔之前，先將 1 根下 端帶有環形(鉆徑 Φ117 mm)的中空套管鉆透覆蓋層(淤泥層)，并鉆入基巖一定深度，然后在套管中下鉆桿，在基巖中進行鉆孔。為確保開挖達到設計深度，鉆孔應有一定的超鉆深度， 超鉆深度取 1. 0～1.5 m，即實際鉆孔深度為 1.5 m～4.5 m。

（3）爆破器材的品種選取。

選用具有防水性能良好的乳化炸藥，裝入 Φ80mmPVC 管中。非電雷管用“雙高”雷管。 起爆網絡采用孔內高段位、孔外低段位毫秒微差復式起爆網絡，以確保傳爆的準確性。為確保安全，用粗砂將炮孔堵滿，防止沖炮。在每只爆孔孔口用砂袋封口覆蓋，砂袋系一浮球露 出水面，其作用:①作為爆破孔位標記，便于集中裝藥；②裝藥后便于連接導爆管腳線沒， 形成起爆網絡。

（4）導爆管的放置。 在水中放置浮胎，使其固定地飄浮在水面上，將“每船同排”的導爆管按綁在一只輪胎上，按照“從后到前的順序”將輪胎上的導爆管用“同段”非電雷管連接起來，為了不使傳爆雷管將 其他導爆管炸斷造成拒爆現象，連接時應將雷管置于浮胎上面，并用泡沫盒包住扎緊，不能浮在水面隨波漂移。

水下爆破所產生的危害表現為爆破地震效應、水中沖擊波效應、空氣沖擊波效應和水面波浪效應。

爆破后，巖石破碎塊度理想，水下清渣順利，經檢驗，對閘門及周圍建筑物無影響